本網(wǎng)訊 近日，走進(jìn)理塘縣下木拉鄉(xiāng)熱拉村，只見一條條新修的平坦水泥路延伸至每村每戶，村民們騎著摩托車、駕著汽車，往返于鄉(xiāng)村之間。

“這樣出門走上聯(lián)戶路，出行騎上摩托車、開上小汽車的好事，放在前幾年，是想都不敢想的。”提起這幾年村里交通的變化，下木拉鄉(xiāng)熱拉村支部書記勾呷感慨萬千。

熱拉之變，正是理塘交通建設(shè)的一個(gè)樣本。

理塘自古以來就是出川進(jìn)藏、入云南到印度等南亞各國的畢竟之地，但由于理塘平均海拔高達(dá)4300米，環(huán)境惡劣，嚴(yán)重制約了交通建設(shè)，全縣鄉(xiāng)村通暢率不到5%。在全州實(shí)施交通先行戰(zhàn)略中，理塘抓住新一輪農(nóng)村公路三年攻堅(jiān)的機(jī)遇，緊盯“四好農(nóng)村路”目標(biāo)，念好以“建、管、養(yǎng)、運(yùn)、美、安”為抓手的“六字經(jīng)”，舉全縣之力破解了理塘發(fā)展的交通瓶頸。

強(qiáng)抓“建管”。理塘按照“要進(jìn)度、要質(zhì)量、要安全，不要豆腐渣工程、不要腐敗工程、不要野蠻工程”的“三要三不要”要求，投資9億元建成417公里通信通暢道路，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率100%；投資6億元建成通村公路700余公里，實(shí)現(xiàn)通村通暢率達(dá)98%，今年底有望達(dá)100%。與此同時(shí)，結(jié)合理塘自身特點(diǎn)，突出“建設(shè)進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全管理、投資控制、廉政建設(shè)”等內(nèi)容，引進(jìn)第三方組建檢測(cè)中心，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對(duì)全縣自2015年以來實(shí)施的農(nóng)村公路建設(shè)開展“回頭看”，確保道路建后有人管、管得好。

主抓“養(yǎng)運(yùn)”。成立縣級(jí)農(nóng)村公路機(jī)械化掩護(hù)和應(yīng)急保通中心，投入1500余萬建設(shè)12個(gè)養(yǎng)護(hù)站道班、8個(gè)客運(yùn)站、招呼站150個(gè)，招錄掩護(hù)人員106人，全民啟動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制。同時(shí)，做好“養(yǎng)”為“運(yùn)”用，及時(shí)跟進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)甘孜，審批客運(yùn)線路9條，開通城市公交線路3條，購置農(nóng)村客運(yùn)車輛16臺(tái)，增加出租運(yùn)力近期將達(dá)100輛，切實(shí)保障群眾安全便利出行。

齊抓“美安”。建設(shè)農(nóng)村公路前期嚴(yán)格按照程序做好生態(tài)環(huán)評(píng)和修建備案，建設(shè)工程中嚴(yán)禁土石亂挖、砂石亂采、森林亂伐、建渣亂棄、建材亂堆的“五亂”現(xiàn)象，并遵循“山植樹、路種花、河變湖”的要求，完成道路綠化230公里，種植行道樹12000余株、種草800畝、種花280畝，達(dá)到“路美”效果。同時(shí)，注重道路安全，先后實(shí)施農(nóng)村公路防護(hù)工程356公里，防范化解山高坡陡、雨雪路滑等因素可能帶來的危險(xiǎn)，并組織隱患排查治理，確保道路通暢安全。

理塘縣農(nóng)村公路建設(shè)取得了長足發(fā)展，極大的改善了農(nóng)牧民群眾出行難的問題，但理塘縣仍不滿足。理塘縣委副書記、縣長鄭顯峰說：“我們將把人民群眾對(duì)美好生活的向往作為出發(fā)點(diǎn)，以創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村‘四好公路’示范縣為目標(biāo)，繼續(xù)念好交通建設(shè)‘六字經(jīng)’，為最終實(shí)現(xiàn)我縣四縱五橫六聯(lián)通交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃體系而努力。”

記者 謝臣仁