四川黨史上的今天
      1月22日
      ●1935年1月22日紅四方面軍發(fā)起廣（元）昭（化）戰(zhàn)役，策應(yīng)中央紅軍入川。
      ●1999年1月22日 廣安市人民政府正式掛牌。1998年7月，國務(wù)院批復(fù)同意廣安撤地設(shè)市。
      四川日報全媒體記者 袁婧 整理

　　“革命聲傳畫舫中，誕生共黨慶工農(nóng)”。浙江嘉興，是中共一大南湖會議召開地，也是中國革命紅船的起航地。一代代“紅船人”，用生命守護(hù)著紅船，用最真摯的情感講述著紅船故事。

造船
　　1921年夏，中國共產(chǎn)黨第一次全國代表大會從上海轉(zhuǎn)移到嘉興南湖的一艘畫舫中舉行，莊嚴(yán)宣告中國共產(chǎn)黨的誕生。這艘畫舫因而獲得了一個永載中國革命史冊的名字——紅船，成為中國革命源頭的象征。
　　這艘畫舫，新中國成立時已難覓蹤跡。1959年，南湖革命紀(jì)念館開始籌建。現(xiàn)任館長張憲義回憶說，建館的中心是船的復(fù)建問題。在多方考證和細(xì)致還原后，送往北京的船模得到了認(rèn)可。經(jīng)過緊張施工，1959年10月1日前，南湖紅船在藍(lán)天秀水間重現(xiàn)。
　　“我的父親、兩個姐夫、師兄和我，參與了大部分船體的建造。”嘉興造船廠原副廠長蕭海根曾這樣談起當(dāng)年造船時的情景，“大家加班加點(diǎn)地干，每天晚上都不回家，累了就在一個小房間里休息。”
　　廣西運(yùn)來的老杉木，江蘇請來最好的雕花師傅，櫓、槁、藤床、梅花樁，一遍遍細(xì)致打磨、精雕細(xì)琢……
　　“船體刷的是紫光漆，刷這種油漆時對環(huán)境溫度的要求很高，必須是25攝氏度左右。但我們那時候沒有空調(diào)，風(fēng)扇都沒有，怎么辦呢？大家想了個土辦法，煤氣爐上架鍋燒水，整個房間煙霧騰騰的，用這樣的辦法保持住了溫度。”蕭海根說。
　　幾十年歲月流過，不變的是匠人初心。“那時候造船，沒人是為了錢，而是覺得無比光榮。一提到紅船，我心里就高興。”蕭海根說，“我一生中造了30多種船，最幸運(yùn)的，就是參與造了這艘紅船。”

護(hù)船
　　20世紀(jì)90年代，蕭海根在紅船旁給南湖革命紀(jì)念館的工作人員做報告，觀眾席中有一位年輕的護(hù)船工，名叫張新志。近30年來，他一直是南湖紅船的忠實(shí)守護(hù)者。
　　“一般的木質(zhì)船很難保存這么多年。但南湖紅船不一樣，這是我們的母親船，要不惜一切代價把她保護(hù)好。”1985年，張新志入職南湖革命紀(jì)念館，主要負(fù)責(zé)紅船的維修保護(hù)等工作。
　　一年一小修，兩年一大修。每次維修，張新志和同事們都要把紅船的1000多個零部件挨個兒檢查一遍。大暑時節(jié)，他們在烈日直曬下給紅船木板抹桐油。八道桐油，抹完一層，曬干，再抹一層，確保桐油完全滲透進(jìn)木板。“夏天的時候，別人希望下雨降溫，我們就怕下雨耽誤修復(fù)，光抹桐油這道工序，就要50多天。”
　　臺風(fēng)來臨，張新志和同事們時刻守在紅船旁，根據(jù)風(fēng)向和水位，拖拽紅船不斷換到避風(fēng)的位置；寒潮來襲，他們不懼冰冷刺骨的湖水，為紅船清理冰霜和積雪……
　　2018年，張新志光榮退休，還是時常會帶客人、朋友到紅船邊講故事。“跑到哪里，我都會說，我是南湖修紅船的”“小船上誕生了大黨，紅船精神引領(lǐng)中國。守護(hù)紅船是多么光榮的事情啊”。