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路燈桿、充電樁合二為一,成都路側(cè)充電設(shè)施建設(shè)試點來了

四川在線    2022年10月28日

●依托既有的路邊停車泊位資源,成都試點實施全市首批路側(cè)“智慧多功能桿+充電樁”項目,打造“路邊停車+充電一體化”示范項目

●位于青羊區(qū)新開寺街和鼓樓北四街的試點點位已安裝上路側(cè)充電設(shè)施

●成都將力爭至2025年底,建成不少于3000個路側(cè)充電樁

本報訊(四川日報全媒體記者 雷倢)路邊占道的停車泊位不但能停車,旁邊還多了智能充電設(shè)施,方便車主充電、補電。近日,記者從成都市住建局獲悉,依托既有的路邊停車泊位資源,在不新增空間資源占用的前提下,成都試點實施全市首批路側(cè)“智慧多功能桿+充電樁”項目,打造“路邊停車+充電一體化”示范項目。位于青羊區(qū)新開寺街和鼓樓北四街的試點點位已基本完工,將于近期投用,試點期半年。

走進鼓樓北四街,記者看到已安裝完畢的路側(cè)充電設(shè)施。設(shè)施主體為多功能路燈,下方安裝了充電裝置,頂部不僅可日常照明,還掛載攝像頭、傳感器等多元化裝置,進行智慧城市物聯(lián)感知、視頻等數(shù)據(jù)流的采集與分析處理。鼓樓北四街與新開寺街上共有4處新安裝了路側(cè)充電設(shè)施,共6個充電樁。

為何會選擇在鼓樓北四街、新開寺街進行試點?

成都城投智慧城市科技有限公司負責人介紹,該片區(qū)附近老舊小區(qū)、院落較多,往往沒有安裝充電設(shè)施的條件。但隨著新能源汽車的普及,附近小區(qū)不少業(yè)主添置了新能源汽車,充電就成了“剛需”。

“路側(cè)充電設(shè)施建設(shè)將試點先行、穩(wěn)步推進。”成都市住建局公建處相關(guān)負責人介紹,將做好試點的評估反饋,爭取早實施早見效,條件成熟后,將在成都全市范圍穩(wěn)妥推進。

在選址方面,路側(cè)充電設(shè)施建設(shè)將聚焦老舊城區(qū)、未來社區(qū)等區(qū)域,統(tǒng)籌考慮片區(qū)供需狀況、建設(shè)實施條件等因素,合理選址建設(shè)點位,滿足存量需求,促進增量發(fā)展。

在建設(shè)方面,該負責人表示,路側(cè)充電設(shè)施建設(shè)將與市政基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)合,采取“多桿合一”“多箱合一”“多井合一”等合建方式,充分利用既有供配電設(shè)施,減少資源投入,增加綜合效益;還將與既有占道停車泊位結(jié)合,統(tǒng)籌解決停車充電空間載體,并與老舊小區(qū)改造、市政設(shè)施建設(shè)等工作結(jié)合。

“在總結(jié)試點方案的基礎(chǔ)上,將進一步完善工作實施機制,制定實施計劃,逐步有序推動建設(shè)?!痹撠撠熑私榻B,成都將力爭至2025年底,建成不少于3000個路側(cè)充電樁。


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