四川日報 2022年03月16日
打造中國民航發(fā)展第四極
●到2025年，成渝世界級機(jī)場群初具規(guī)模，國際樞紐功能邁上新臺階，運(yùn)輸機(jī)場達(dá)12個，年客貨保障能力分別約為2.1億人次和370萬噸，年起降保障150萬架次左右
本網(wǎng)訊（四川日報全媒體記者王眉靈 王成棟）3月15日，中國民用航空局3月第一次新聞發(fā)布會透露，近日，民航局與重慶市、四川省經(jīng)認(rèn)真研究并充分協(xié)商，印發(fā)《民航局關(guān)于加快成渝世界級機(jī)場群建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），明確將把成渝世界級機(jī)場群打造成為支撐我國民航發(fā)展的第四極。
《指導(dǎo)意見》給出5條建設(shè)路徑：雙核引領(lǐng)，加快成都、重慶國際航空樞紐功能建設(shè)；協(xié)同聯(lián)動，系統(tǒng)提升成渝機(jī)場群綜合服務(wù)保障能力；共建共享，著力打造便捷高效的現(xiàn)代航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；創(chuàng)新驅(qū)動，聯(lián)合共創(chuàng)民航科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)同示范；合作共贏，成渝攜手構(gòu)建區(qū)域民航協(xié)同發(fā)展新機(jī)制。
《指導(dǎo)意見》提出加快打造聯(lián)通全球、覆蓋全國的航線網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)成渝兩地合作，合力提升機(jī)場群國際航線服務(wù)水平和競爭力，以向西、向南開放為重點(diǎn)，提高國際航權(quán)開放和資源配置水平，打造成渝軌道上的機(jī)場群，構(gòu)建成渝都市圈1小時和城市群2小時的高品質(zhì)出行交通圈，加快構(gòu)筑“干支通、全網(wǎng)聯(lián)、體驗(yàn)好”的成渝機(jī)場群航線網(wǎng)絡(luò)。
《指導(dǎo)意見》明確，到2025年，成渝世界級機(jī)場群初具規(guī)模，國際樞紐功能邁上新臺階，運(yùn)輸機(jī)場達(dá)12個，年客貨保障能力分別約為2.1億人次和370萬噸，年起降保障150萬架次左右。到2035年，全面建成成渝世界級機(jī)場群，成為具有全球影響力的民航科技創(chuàng)新中心、國際一流的教育培訓(xùn)高地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，成為引領(lǐng)帶動多領(lǐng)域民航強(qiáng)國建設(shè)的先行示范區(qū)。
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈涵蓋重慶市27個區(qū)（縣）和四川省15個地市等相關(guān)地區(qū)，總面積18.5萬平方公里，常住人口9600萬人，地區(qū)生產(chǎn)總值6.8萬億元。截至目前，該地區(qū)有運(yùn)輸機(jī)場10個，其中四川省7個，重慶市3個，形成以成都、重慶國際航空樞紐為引領(lǐng)的區(qū)域民航發(fā)展格局。
中國民航大學(xué)機(jī)場學(xué)院教授、綜合交通研究所所長歐陽杰認(rèn)為，我國其他3個民航發(fā)展“極”位于東部沿海地區(qū)，只有成渝“極”位于西部。建設(shè)成渝世界級機(jī)場群，有利于輻射帶動整個西部地區(qū)發(fā)展，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈打造帶動我國高質(zhì)量發(fā)展重要的增長極和新的動力源。
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