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        四川:發(fā)生鐵路交通事故,分級(jí)應(yīng)對(duì)處置

        甘孜日?qǐng)?bào)    2022年01月21日

        四川在線記者 王眉靈

        有省內(nèi)發(fā)生或有影響到省內(nèi)行政區(qū)域的鐵路交通事故后,如何處置?四川有規(guī)范了。近日,省政府印發(fā)《四川省處置鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案( 試行)》,對(duì)此進(jìn)行明確。

        我省依據(jù)鐵路交通事故可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及中斷運(yùn)營(yíng)時(shí)間等情況,將鐵路交通事故分為四個(gè)級(jí)別,由高到低分別為特別重大、重大、較大、一般。比如,30 人以上死亡,或者 100 人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒),或者 1 億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的;繁忙干線客運(yùn)列車脫軌 18 輛以上并中斷鐵路行車 48 小時(shí)以上的;繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌 60 輛以上并中斷鐵路行車 48 小時(shí)以上的,屬于特別重大事故。

        當(dāng)出現(xiàn)重大鐵路交通事故時(shí),實(shí)行分級(jí)應(yīng)對(duì)。初判發(fā)生特別重大、重大事故,由省級(jí)層面負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì);初判發(fā)生較大、一般事故,分別由事發(fā)地市(州)和縣(市、區(qū))層面負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì),或按照上級(jí)組織指揮機(jī)構(gòu)要求具體組織調(diào)度。

        《預(yù)案》明確在省委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,省政府是全省鐵路交通事故應(yīng)急管理工作的最高行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。 《預(yù)案》還對(duì)各相關(guān)部門的職能職責(zé)進(jìn)行了明確。


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