四川在線記者 王眉靈

有省內(nèi)發(fā)生或有影響到省內(nèi)行政區(qū)域的鐵路交通事故后，如何處置?四川有規(guī)范了。近日，省政府印發(fā)《四川省處置鐵路交通事故應(yīng)急預(yù)案( 試行)》，對(duì)此進(jìn)行明確。

我省依據(jù)鐵路交通事故可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失及中斷運(yùn)營(yíng)時(shí)間等情況，將鐵路交通事故分為四個(gè)級(jí)別，由高到低分別為特別重大、重大、較大、一般。比如，30 人以上死亡,或者 100 人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒)，或者 1 億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的;繁忙干線客運(yùn)列車脫軌 18 輛以上并中斷鐵路行車 48 小時(shí)以上的;繁忙干線貨運(yùn)列車脫軌 60 輛以上并中斷鐵路行車 48 小時(shí)以上的，屬于特別重大事故。

當(dāng)出現(xiàn)重大鐵路交通事故時(shí)，實(shí)行分級(jí)應(yīng)對(duì)。初判發(fā)生特別重大、重大事故，由省級(jí)層面負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì);初判發(fā)生較大、一般事故，分別由事發(fā)地市(州)和縣(市、區(qū))層面負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)，或按照上級(jí)組織指揮機(jī)構(gòu)要求具體組織調(diào)度。

《預(yù)案》明確在省委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，省政府是全省鐵路交通事故應(yīng)急管理工作的最高行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。 《預(yù)案》還對(duì)各相關(guān)部門的職能職責(zé)進(jìn)行了明確。