□四川日報(bào)全媒體記者程文雯

　　今年兩會，省人大代表、成都交投集團(tuán)黨委書記、董事長冉亞林將目光投向城鄉(xiāng)融合發(fā)展中的交通力量，帶來關(guān)于落實(shí)成都西部片區(qū)國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)旅游軌道交通項(xiàng)目上位規(guī)劃的建議。

　　冉亞林說，成都西部片區(qū)是11個國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)之一。“該區(qū)域生態(tài)本底優(yōu)良、文旅資源富集，但當(dāng)前以公路為主的公共交通設(shè)施對區(qū)域農(nóng)商文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展支撐明顯不足。”他希望通過實(shí)施成都西部片區(qū)國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)旅游軌道交通項(xiàng)目，網(wǎng)狀銜接市域鐵路、城市軌道，縱深聯(lián)通成都西部片區(qū)，重構(gòu)成都西部片區(qū)城鄉(xiāng)發(fā)展格局，促進(jìn)區(qū)域農(nóng)商文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。根據(jù)遠(yuǎn)景規(guī)劃，該項(xiàng)目通過縱向聯(lián)動和橫向串點(diǎn)連線，形成“一縱十橫”11條旅游軌道，線網(wǎng)總長659公里，實(shí)現(xiàn)成都西部片區(qū)軌道網(wǎng)路與國鐵、市域鐵路網(wǎng)路實(shí)現(xiàn)良好銜接。“十四五”期間擬優(yōu)選天臺山支線、青城山前山后山支線、西嶺雪山支線3條支線作為首期實(shí)施。