2017年12月31日18時，雅康高速雅瀘段試通車。昨日，成都商報記者從四川高速交警四支隊了解到，通車后1小時，一輛雅安牌照的小轎車就在雅康高速上逆行，這也是雅康高速雅瀘段開通后民警查獲的首起違法行為。此外，備受關(guān)注的二郎山隧道外，也有多人停車拍照被教育。

　　首起違法：高速上逆行被查

　　2017年12月31日19時許，四川高速交警四支隊路面巡邏民警在多功往天全收費站方向發(fā)現(xiàn)一輛逆行小轎車，當(dāng)時雅康高速雅瀘段已于18時許開始試通車，路面車流量大，情況十分緊急。

　　巡邏民警立即通知站口民警在多功收費站進(jìn)行攔截，經(jīng)查，轎車駕駛員因上高速后，不熟悉路況，遂逆行，民警已對其進(jìn)行嚴(yán)厲批評教育，并待進(jìn)一步處理。

　　雅康高速交警稱，這是雅康高速雅瀘段開通后民警查獲的首起違法行為。

　　預(yù)言成真：瀘定進(jìn)出口堵上高速

　　在沒有通車前，雅康高速相關(guān)人員就曾預(yù)言會擁堵，原因如下：

　　首先是在雅康高速雅瀘段開通后，原來大量走318國道進(jìn)藏的車輛，都要走雅康高速，同時也會有大量自駕的車輛，經(jīng)過雅康高速到瀘定、海螺溝和喇叭河游玩。

　　其次，瀘定互通和瀘定縣城高差達(dá)250米，為此施工方在互通立交下布置了四個回頭彎，在4.5公里距離內(nèi)，克服了200米高差。因瀘定縣城到互通立交有5.7公里距離，沿途大多為兩車道，大量車輛下高速后，都要到瀘定縣城，再往天全或康定走，勢必會產(chǎn)生一定擁堵。

　　果不其然，1月1日中午，成都商報記者從高速交警四支隊處了解到，在瀘定收費站處，返程車輛已經(jīng)排起長隊。“返程的車輛比較多，五條車道全部堵滿，都快倒逼上高速路主線上了，我們正在加緊排堵。”雅康高速大隊負(fù)責(zé)人王濤說。

　　拍照被查：二郎山隧道外多人停車

　　雅康高速沿線不乏風(fēng)景優(yōu)美之處，尤其是二郎山隧道等一些關(guān)鍵性節(jié)點，采用了景觀照明技術(shù)，讓許多人留戀。1月1日中午，天氣晴好。許多駕駛員不顧自身安全，在二郎山隧道外停車拍照被查獲。雅康高速交警勸離上百人次。

　　雅康高速交警特別提醒駕駛員，景觀帶的設(shè)計是為了緩解疲勞，為了自身和后車人員的安全，不要因觀看洞頂畫面而突然剎車，停車拍照也非常不安全，是不允許的，違者將以非緊急情況占用應(yīng)急車道被依法處理。此外，雅康高速開通后的半年內(nèi)，只允許藍(lán)牌車輛和新能源汽車上高速，大貨車、大巴車、危險品運輸車均不能上高速。