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        百日攻堅(jiān)戰(zhàn)猶酣

        甘孜日?qǐng)?bào)    2016年09月29日

        ——我州加力實(shí)施交通先行戰(zhàn)略紀(jì)實(shí)
            
            雅康高速公路大渡河特大橋效果圖。
            ■本網(wǎng)記者 張嗥
            近日,亞洲首富王健林在接受訪談時(shí)談到的“一個(gè)億的小目標(biāo)”,成為了多數(shù)人茶余飯后的熱議話題,人人都有了自己的小目標(biāo)。而我州正在實(shí)施的“交通先行”戰(zhàn)略,也結(jié)合實(shí)際,制定了小目標(biāo)——“百日攻堅(jiān)”。
            9月1日,州委十屆九次全會(huì)在康定舉行,會(huì)議通報(bào)了我州2016年1—7月“六大戰(zhàn)略”推進(jìn)情況,對(duì)深入實(shí)施“六大戰(zhàn)略”、深入推進(jìn)綠色發(fā)展、扎實(shí)抓好今年后幾個(gè)月工作作出了全面部署。
            9月26日,記者在州交通運(yùn)輸局獲悉,根據(jù)州委十屆九次全會(huì)會(huì)議精神,我州“交通先行”戰(zhàn)略將在未來(lái)幾多月時(shí)間將開(kāi)展“百日攻堅(jiān)”戰(zhàn)。據(jù)州交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“百日攻堅(jiān)”將采取逐項(xiàng)目按時(shí)間定任務(wù)、定點(diǎn)的方式,通過(guò)完成小目標(biāo),向“交通先行”戰(zhàn)略總目標(biāo)靠近。
            回眸過(guò)去 攻堅(jiān)戰(zhàn)成績(jī)斐然
            “甘孜很美,有海螺溝、木格措、稻城亞丁等等很多很美的地方,但是那時(shí)的甘孜州沒(méi)有一條像樣的路,每次帶團(tuán)進(jìn)來(lái)都是晴天一身灰、雨天一身泥,很多游客都沒(méi)有心情游玩。”聯(lián)聯(lián)旅行社導(dǎo)游劉燕回憶起了2009年帶團(tuán)來(lái)我州旅游時(shí)的情形。當(dāng)時(shí)州里沒(méi)有一寸一級(jí)公路,沒(méi)有一寸高速公路、沒(méi)有一寸鐵軌、更沒(méi)有銀鷹翱翔藍(lán)天,國(guó)省干線路面使用性能指數(shù)全省倒數(shù)第二,我州大多數(shù)偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村農(nóng)牧民還過(guò)著“人背馬馱”的生活。落后的交通成為了制約我州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾生產(chǎn)生活的最大瓶頸。
            落后就要改變,就要奮起直追。在省委、省政府的大力支持下,我州舉全州之力強(qiáng)力實(shí)施兩輪交通集中攻堅(jiān)行動(dòng),完成了一個(gè)又一個(gè)的目標(biāo)。
            據(jù)了解,“十二五”時(shí)期,全州交通圍繞“建設(shè)川西北區(qū)域性交通樞紐,公路機(jī)場(chǎng)鐵路齊上,構(gòu)建進(jìn)出順暢、互聯(lián)互通、四通八達(dá)、安全便捷的立體交通運(yùn)輸體系”,實(shí)施新一輪“交通建設(shè)三年集中攻堅(jiān)”,基本形成“三縱四橫多聯(lián)和三大樞紐”綜合交通網(wǎng)絡(luò),取得了令人矚目的成就。5年間,全州共完成投資420億元,是“十一五”時(shí)期交通投資總和的6.2倍;康定、稻城亞丁機(jī)場(chǎng)順利通航,雅康高速、雀兒山隧道、甘孜機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè),農(nóng)村公路三年集中攻堅(jiān)全面啟動(dòng),五年新建改造國(guó)省干道3094公里、農(nóng)村公路2.62萬(wàn)公里;全州路面使用性能指數(shù)從全省倒數(shù)第二進(jìn)入前八,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。
            正視現(xiàn)在 “交通先行”再發(fā)力
            回顧過(guò)去,我州交通發(fā)展取得了一定的成績(jī),正視現(xiàn)實(shí),我州幅員遼闊、歷史欠賬太多,交通基礎(chǔ)設(shè)施仍然是全省最差的地區(qū),甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于青海玉樹(shù)、云南迪慶等毗鄰藏區(qū)。
            “15.3萬(wàn)平方公里的土地仍然是鐵路、一級(jí)公路‘零地帶’,雅康高速雖已全線開(kāi)工,但距建成通車(chē)尚需時(shí)日,對(duì)外快速通道尚未形成,現(xiàn)有公路干線、支線總體規(guī)模小、密度低,部分國(guó)省公路和農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、通行能力差,特別是農(nóng)村公路通達(dá)通暢水平依然在全省墊底”,州交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)說(shuō)道。的確,通過(guò)全州上下的共同努力,我州交通發(fā)展取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但在全省仍處于落后位置。
            要想富,先修路。2015年,州委十屆八次全會(huì)確定了實(shí)施“六大戰(zhàn)略”發(fā)展思路,隨著“六大戰(zhàn)略”的深入推進(jìn),全州交通系統(tǒng)高度統(tǒng)一思想,強(qiáng)化看齊意識(shí)和大局意識(shí),緊緊圍繞“每年有新變化、三年上大臺(tái)階、五年大變樣”的目標(biāo),以“慢不得”的緊迫感、“坐不住”的責(zé)任感、“等不起”的使命感,堅(jiān)定不移地推進(jìn),不折不扣地落實(shí),形成推進(jìn)實(shí)施“交通先行”的強(qiáng)勁勢(shì)頭,各縣負(fù)責(zé)加快推進(jìn)通村硬化路和村通達(dá)項(xiàng)目建設(shè)。截止8月底,全州交通建設(shè)完成66.92億元,完成年度目標(biāo)任務(wù)80億的83.65%。其中:重點(diǎn)公路24.94億元,農(nóng)村公路39.3億元,專(zhuān)項(xiàng)工程0.69億元,溜索改橋1.96億元。連同部分2015年結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)目,1-8月,通鄉(xiāng)油路完成311.34公里;建成通村通達(dá)2074.9公里;建成通村通暢3222.3公里。
            “9月6日,G549線稻城縣桑堆至鄉(xiāng)城段、S460線鄉(xiāng)城縣城至然烏段開(kāi)工建設(shè),作為‘百日攻堅(jiān)’目標(biāo)之一,這兩個(gè)項(xiàng)目今年預(yù)計(jì)完成投資將達(dá)到2個(gè)億。而這兩個(gè)項(xiàng)目只是我們‘百日攻堅(jiān)’眾多目標(biāo)之一,今年我們還要實(shí)現(xiàn)康定至新都橋高速康定過(guò)境試驗(yàn)段等項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。”談到“百日攻堅(jiān)”,州交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
            據(jù)了解,在未來(lái)幾個(gè)月時(shí)間里,我州“交通先行”戰(zhàn)略,將通過(guò)“百日攻堅(jiān)”加快推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度。據(jù)悉,“百日攻堅(jiān)”將重點(diǎn)攻堅(jiān)雅康高速公路等10個(gè)續(xù)建項(xiàng)目,確保全面完成年度目標(biāo)任務(wù),貫通大板巖隧道、雀兒山隧道、老折山隧道、卓達(dá)拉山隧道、阿色隧道、文家坪隧道,按計(jì)劃推進(jìn)海子山隧道。力爭(zhēng)全年交通建設(shè)投入完成90億元。還將加快建設(shè)通村硬化路和通村通達(dá)項(xiàng)目,完成通鄉(xiāng)油路500公里、通村公路4000公里,今年脫貧摘帽的281個(gè)村全部通硬化路,全面完工溜索改橋、客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)目標(biāo)。
            展望未來(lái),我州交通前景可期,川西北區(qū)域性交通樞紐,公路機(jī)場(chǎng)鐵路齊上,進(jìn)出順暢、互聯(lián)互通、四通八達(dá)、安全便捷的立體交通運(yùn)輸體系指日可待,這樣的交通體系必將為我州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展插上騰飛的翅膀。
            
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