四川觀察 張楊

3月15日，微博“CFA成都飛友會”發(fā)布了一張內(nèi)容為“成都天府國際機(jī)場投運(yùn)倒計(jì)時(shí)牌”的照片。

照片顯示，距2021年6月23日投運(yùn)還有100天。今天（3月17日），記者咨詢了天府國際機(jī)場方面，機(jī)場表示，開航投運(yùn)日期初步確定在6月23日，而開航儀式的舉辦時(shí)間待定。

目前，機(jī)場航站區(qū)T1航站樓、T2航站樓、GTC綜合交通換乘中心、機(jī)場酒店等已完成主體建設(shè)，正在進(jìn)行最后的內(nèi)部裝修作業(yè)。例如，T2航站樓的“巴蜀景觀”打造已進(jìn)入收尾階段，GTC屋面及地面綠化施工也在加緊進(jìn)行中。

2020年11月，天府國際機(jī)場迎來首架校飛飛機(jī)，飛行區(qū)完成了校驗(yàn)飛行作業(yè)；2021年1月，六家航空公司派出客運(yùn)飛機(jī)完成了機(jī)場的試飛作業(yè)。

成都天府國際機(jī)場是國家重點(diǎn)工程，民航“十三五”重點(diǎn)工程，亦是四川歷史上投資體量最大的項(xiàng)目。機(jī)場的建設(shè)，是四川省委、省政府按照深化互聯(lián)互通，主動融入“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略，充分適應(yīng)成都地區(qū)未來航空業(yè)務(wù)發(fā)展需求，作出的布局長遠(yuǎn)、搶占未來發(fā)展制高點(diǎn)的重大部署，并將其作為全方位構(gòu)建內(nèi)陸開放高地、奮力推進(jìn)“兩個(gè)跨越”的關(guān)鍵突破口。屆時(shí)，機(jī)場開航投運(yùn)后，對于打造成都國際航空樞紐，助力四川加快融入全球經(jīng)濟(jì)版圖，打造臨空經(jīng)濟(jì)和航空城，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和再造一個(gè)“產(chǎn)業(yè)成都”都具有重要的支撐意義。